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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%beat365正版唯一网址,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

🦆(撰稿:房生启)

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    • 桑恒维🕦LV6六年级
      2楼
      前东家新希望投资出手 兴源环境子公司有望获5亿元债权增资✊
      2024/06/28   来自贵港
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    • ❽虞琰达LV8大学四年级
      3楼
      首次新闻记者职业资格考试举行😣
      2024/06/28   来自安宁
      7回复
    • 邹磊环🍧LV1幼儿园
      4楼
      加强亚太导弹部署 美国又想上门“捣蛋”?🧘
      2024/06/28   来自湘乡
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    • 浦羽和LV5大学三年级
      5楼
      奏响中国民乐的美妙和声➈
      2024/06/28   来自曲靖
      7回复
    • 裴武香🔎🤚LV4大学三年级
      6楼
      “和气一号”核能供汽项目建成投产🦏
      2024/06/28   来自蚌埠
      5回复
    • 廖明园LV2大学四年级
      7楼
      浦发银行又一子公司高管调整 浦银金租迎新总裁🤛
      2024/06/28   来自塔城
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