🕍🌭🥐
该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
🆎(撰稿:耿灵林)@黑龙江群众 关于家乡发展有啥“金点子”?来和省委书记说说
2024/07/01洪东妮🤕
在年味中感受春节的文化魅力(人民时评)
2024/07/01匡国以🍃
亚马逊拟推中国直邮业务以应对Temu和Shein的竞争
2024/07/01仇影承➒
中国科幻电影《流浪地球2》在俄罗斯院线上映
2024/07/01邓娴华✇
广发宏观 | 为何PPI好转背景下企业利润增速回踩| 为何PPI好转背景下企业利润增速回踩
2024/07/01胥洋洁💱
学校收790元校服费
2024/06/30印宽苑🕶
赵菊英“凉了”,更要让病态教育观“凉透”
2024/06/30梁雨滢💕
柬埔寨外交不变中有变:从洪森到洪马内
2024/06/30仲孙岩达w
改善交通条件 助力经济发展
2024/06/29乔初蓓r
数字艺术澎湃创新动能
2024/06/29堵蝶辰🏺