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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%安博app下载,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

🚴(撰稿:轩辕唯栋)

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    • 钱芸菊➱LV6六年级
      2楼
      晋升正厅三年后 广西一厅官任上被查🛏
      2024/06/28   来自绵阳
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    • 🚕司徒彪君LV5大学四年级
      3楼
      法鲁克·乔达里:舞懂中国,舞动世界㊗
      2024/06/28   来自随州
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    • 陈义璧✉LV0幼儿园
      4楼
      长安街上小年夜 大红灯笼亮起来🥠
      2024/06/28   来自肇东
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    • 袁航毓LV3大学三年级
      5楼
      肯尼亚首都示威活动引发冲突 已造成20多人死亡➔
      2024/06/28   来自旅顺
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    • 娄义苇♱📭LV3大学三年级
      6楼
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      2024/06/28   来自鞍山
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    • 施刚罡LV5大学四年级
      7楼
      澳大利亚主帅:球队阵容深度比上届更强 本组有3队实力较强😤
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