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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

🥑(撰稿:罗生琴)

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    • 连唯彦👜LV0六年级
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      行走白浪街(大地风华)💮
      2024/07/01   来自保定
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    • 🚷常良绿LV9大学四年级
      3楼
      让马拉松“流量”变发展“增量”(人民时评)🌧
      2024/07/01   来自佳木斯
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    • 洪程馥⛲LV3幼儿园
      4楼
      中国的AI技术水平,是否已经到了能够帮助创作者实现内容的程度?🐸
      2024/07/01   来自蓬莱
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    • 农晴苇LV9大学三年级
      5楼
      中国船级社伦敦海事中心:发挥桥头堡作用 书写中国答卷✃
      2024/07/01   来自菏泽
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    • 章韦震➶➏LV3大学三年级
      6楼
      江浙沪朋友们最近出门的样子⚧
      2024/07/01   来自长海
      7回复
    • 伊民诚LV1大学四年级
      7楼
      国防部:坚决反对美方把中国当作“假想敌”💿
      2024/07/01   来自吉林
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