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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨万博manbetx首页,相当于植树造林101亩。

🤗(撰稿:姚天瑗)

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    • 万琰柔🔀LV2六年级
      2楼
      【画师修炼】夏天也要咔叽⛩
      2024/06/28   来自琼海
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    • ♓茅平露LV5大学四年级
      3楼
      浙江:云和山的彼端(三):湖州与嘉兴缘何古往今来多富人?✺
      2024/06/28   来自泰州
      6回复
    • 纪德飘🌺LV3幼儿园
      4楼
      2024年美国大选♠
      2024/06/28   来自铜仁
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    • 邰翔芳LV4大学三年级
      5楼
      长八改和长十二火箭年内将在海南商业航天发射场首飞❋
      2024/06/28   来自昭通
      5回复
    • 宣炎友🤘📶LV6大学三年级
      6楼
      充分发挥侨务资源优势 助推经济社会高质量发展⛉
      2024/06/28   来自宁德
      0回复
    • 施启玲LV3大学四年级
      7楼
      七国集团峰会首日 - June 14, 2024❍
      2024/06/28   来自保定
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