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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%金沙js9线路中心,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
🤣(撰稿:东方宗韵)「人民日报」他箍住毒贩,滚下10米高坡!起身后的第一句话是…
2024/06/28郝骅珠🍯
遇难人数升至89人 夏威夷野火成为美国百年来“最致命”野火
2024/06/28喻伟彩🤳
暖闻|女教师与路人雪夜救助骑车滑倒者,视频点赞超287万
2024/06/28邓羽露🚶
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2024/06/28燕淑桂🌘
05版评论 - 让传统医药搭上数字快车(人民时评)
2024/06/28卓馨乐👍
机器又双叒卷人了
2024/06/27司空芸琳⛅
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2024/06/27马梅裕🤓
多重环节保障 福彩打造透明摇奖机制
2024/06/27扶韵林f
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2024/06/26蔡纨伟j
上海首个政务服务大模型在徐汇上线,真人窗口会被AI取代吗?
2024/06/26邱策霄🏭