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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%环球体育登录,转向架构架减重50%环球体育登录,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

💯(撰稿:萧贵顺)

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    • 甄环刚🥄LV1六年级
      2楼
      美陆军部长:澳大利亚适合当武器试验场🐍
      2024/06/30   来自肇庆
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    • 🕯司空哲雪LV0大学四年级
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    • 柳慧彩🦎LV3幼儿园
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      7楼
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